En este artículo trataremos una falla habitual de este motor y veremos como solucionar la holgura en el piñón del cigüeñal del 1.9TDI de bomba rotativa.
Es un mal que afecta a muchos motores 1.9TDI de bomba rotativa en inyector bomba no se dan casos conocidos, aunque las referencias en etka son diferentes (y el piñón físicamente es idéntico).
Dicho piñón mueve la distribución por lo que nos podemos imaginar la importancia de dicha avería.
Explicación
La avería en sus últimas etapas puede provocar tirones ,fallo de arranque por las mañanas y un sin fín de síntomas provocados por ir la bomba varios grados retrasada o adelantada dependiendo de cómo se nos rompa a nosotros.
En última instancia si lo hemos dejado pasar mucho tiempo puede haber estropeado el cigueñal y ser necesario repararlo.
Aunque normalmente con cambiar el piñón ya nos curamos en salud y aunque el cigueñal haya quedado marcado la mejora es considerable al poner el piñón nuevo.
¿por qué ocurre esto? entre el piñón del cigüeñal y el cigüeñal no hay chaveta.
En su lugar la chaveta en sí es el propio piñón y el cigüeñal ya tiene forma de chavetero, con el tiempo la «chaveta» del piñón se empieza a romper y termina por moverse.
El alcance de la avería lo determinará cuanto tardemos en diagnosticarlo.
Diagnóstico
Por que por desgracia los síntomas de esta avería no se dan hasta que el piñón está ya roto y el cigüeñal algo marcado.
Esta avería puede ser detectada en un cambio de distribución corriente y moliente.
Se debe de comprobar si el piñón tiene juego de algún tipo y además siempre que lo quitemos conviene cambiarlo, ya que es una pieza que cuesta 18 euros.
Se puede detectar también cuando cambiemos el retén del cigüeñal del lado de la distribución, aquí veremos claramente si el piñón tiene holgura por que lo tendremos que sacar para poder cambiar el retén.
Y la manera mas clara que hay para determinar la avería es el vagcom.
Si vemos que el Synchro Angle varía y mucho es síntoma indudable de que tenemos el piñón en mal estado, y por lo tanto tenemos holgura en el piñón del cigüeñal del 1.9TDI
El método de vagcom solo valdría si tenemos un coche con inyector bomba (1.9TDI PD) debido a que llevan todos un sensor en el árbol de levas.
La referencia de dicho piñón es 038 105 263 F y se puede encontrar fácilmente en autodoc o similares.
Si tenéis problemas para aflojarlo usad nuestra guía Consejos para aflojar el tornillo del cigüeñal del 1.9TDI
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